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燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉技術(shù)案例

時(shí)間:2024-09-29 10:40:21 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

為了大力發(fā)展燃料電池汽車,就需要對(duì)燃料電池系統(tǒng)性能進(jìn)行試驗(yàn),其中就包括高原性能試驗(yàn)。燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉就可以很好地模擬高原環(huán)境,該試驗(yàn)裝置可以集中模擬高原的不同自然環(huán)境(溫度、氣壓),更加接近高原真實(shí)情況,使燃料電池系統(tǒng)高原性能試驗(yàn)可以在室內(nèi)完成,為燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)提供支持。

產(chǎn)品名稱:環(huán)儀儀器 燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉

主要組件

溫度環(huán)境倉:用于固定燃料電池系統(tǒng)并模擬外界溫度。

空氣進(jìn)氣模擬單元:調(diào)節(jié)空氣進(jìn)氣的溫度和壓力,模擬高原環(huán)境。

空氣排氣模擬單元:模擬空氣排氣的低氣壓環(huán)境。

燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉技術(shù)案例(圖1)

空氣排氣模擬單元

包括氣水分離器和真空泵,分離尾氣中的水分,并調(diào)節(jié)排氣壓力以模擬高原氣壓。

監(jiān)控系統(tǒng)

流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣流量、溫度和壓力,確保模擬精確。

燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉技術(shù)案例(圖2)

具體實(shí)施方式:

溫度環(huán)境倉:通過溫控設(shè)備模擬高原的低溫環(huán)境。

空氣進(jìn)氣模擬單元:包括低溫箱、進(jìn)氣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和進(jìn)氣穩(wěn)壓箱。低溫箱通過蒸發(fā)器、冷凝器及壓氣機(jī)降低空氣溫度;進(jìn)氣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)空氣流量和壓力;進(jìn)氣穩(wěn)壓箱穩(wěn)定氣流。

空氣排氣模擬單元:包括氣水分離器、排氣溫壓箱和真空泵。氣水分離器去除空氣中的水分;真空泵調(diào)節(jié)排氣穩(wěn)壓箱內(nèi)的壓力,模擬高原低氣壓環(huán)境。

燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉技術(shù)案例(圖3)

優(yōu)點(diǎn):

集中模擬高原的不同自然環(huán)境(溫度、氣壓),更接近真實(shí)情況。

可在室內(nèi)完成燃料電池系統(tǒng)的高原性能試驗(yàn),為研發(fā)提供支持。

以上就是對(duì)燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉的方案講解,如需了解更多燃料電池管道式高海拔氣候模擬倉案例,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

標(biāo)簽: 燃料電池管道式環(huán)境艙

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