整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙是汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的一個很重要的試驗設(shè)備，通過轉(zhuǎn)轂試驗不僅可以對汽車進行動力性檢測，還可以測量多工況的動力性，經(jīng)濟性，舒適性與操作穩(wěn)定性。
主要系統(tǒng)構(gòu)成：
由艙體、制冷系統(tǒng)、加熱、加濕、新風系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)等構(gòu)成。并預留新風和尾氣排放接口，方便以后環(huán)境艙功能擴展。
循環(huán)風系統(tǒng)由表冷器、電加熱器和風機等組成，安裝在艙體吊頂夾層內(nèi)。
高低溫環(huán)境艙庫體庫板，包括側(cè)板、底板和頂板、底盤測功機保溫板
艙體采用庫板在用戶現(xiàn)場拼裝，底板下沉，艙內(nèi)底板與外地面齊平，方便車輛進出。（基建時根據(jù)要求預留底板坑和底盤測功機坑等）
技術(shù)參數(shù)：
高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測試：
使測試車輛不僅能夠快速達到并穩(wěn)定在設(shè)定的溫濕度，還能夠按照特定行駛工況模擬路試。電性能測試可同步記錄電壓、電流、溫度、總線等信號，測試軟件支持數(shù)據(jù)回放、離線分析等功能，便于對測試車輛進行分析，形成測試報告，為后續(xù)車輛的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。
因此，高低溫轉(zhuǎn)轂下的電性能測試可以完全滿足主機廠對不同環(huán)境、不同工況下整車級“定量”測試分析的需求，有效提升整車開發(fā)效率。
如有整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
