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現(xiàn)時(shí),動(dòng)力電池鹽霧試驗(yàn),需同時(shí)組合了溫度、濕度、溫濕度、時(shí)間的交替變化等條件的腐蝕試驗(yàn)。而國(guó)內(nèi)外也有很多關(guān)于動(dòng)力電池的鹽霧試驗(yàn)方法,例如GBT31467.3-2
隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池系統(tǒng)作為重要組成部分,其耐受各種環(huán)境條件的能力顯得尤為重要。環(huán)儀儀器受某車(chē)企的要求,設(shè)計(jì)一款動(dòng)力鋰電池鹽霧試驗(yàn)箱技術(shù)方案,下面為
電池組鹽霧試驗(yàn)倉(cāng)是一種專(zhuān)為電池組在極端環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試而設(shè)計(jì)的設(shè)備。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和多功能設(shè)計(jì)使得在各種溫度、濕度和鹽霧條件下,可對(duì)電池組進(jìn)行全面的性能驗(yàn)證。下面,
依據(jù)《GB/T31467.3-2015電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法》標(biāo)準(zhǔn)的要求,汽車(chē)動(dòng)力電池需要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),所用到的設(shè)備為
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:車(chē)燈光照淋雨起霧試驗(yàn)箱也被稱(chēng)為“兩箱法起霧試驗(yàn)箱”,可以模擬陽(yáng)光、雨水、溫度、濕度等環(huán)境所帶來(lái)的車(chē)燈起霧現(xiàn)象,試驗(yàn)箱能夠單獨(dú)對(duì)車(chē)燈進(jìn)行防起霧性能測(cè)
為了更準(zhǔn)確地評(píng)估前照燈在不同環(huán)境條件下的防霧性能,汽車(chē)廠(chǎng)商會(huì)設(shè)計(jì)前照燈日照淋雨起霧試驗(yàn)方法,以下試驗(yàn)是某汽車(chē)廠(chǎng)商使用前照燈日照淋雨進(jìn)霧試驗(yàn)機(jī)做起霧試驗(yàn)的過(guò)程。前
在汽車(chē)行駛過(guò)程中,車(chē)燈起霧問(wèn)題是一項(xiàng)常見(jiàn)但影響安全性的隱患。過(guò)大的內(nèi)外溫差和潮濕空氣中的水分子容易進(jìn)入車(chē)燈內(nèi)部,導(dǎo)致霧氣凝結(jié),影響車(chē)燈的透光率、路況識(shí)別,甚至可
為了及時(shí)地發(fā)現(xiàn)早期車(chē)燈熱設(shè)計(jì)的缺陷,避免車(chē)燈在實(shí)際的使用中出現(xiàn)起霧問(wèn)題,往往需要進(jìn)行試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證車(chē)燈的實(shí)際性能。因此,汽車(chē)頭燈兩箱法起霧試驗(yàn)箱的使用起到重要作用,