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隨著汽車(chē)、柴油車(chē)擁有量的不斷增多,由汽車(chē)、柴油車(chē)排出的氮氧化合物(NO)對(duì)大氣造成越來(lái)越嚴(yán)重的污染,在氮氧傳感器出廠之前,需要使用氮氧傳感器標(biāo)定艙對(duì)每個(gè)傳感器進(jìn)
為了在實(shí)際應(yīng)用中保證乙苯傳感器的精確度,我們需要預(yù)先在實(shí)驗(yàn)室中創(chuàng)造類(lèi)似環(huán)境,對(duì)氣乙苯傳感器進(jìn)行標(biāo)定。標(biāo)定過(guò)程中,需要使用乙苯傳感器標(biāo)定試驗(yàn)艙,那么,用使用乙苯傳
乙苯傳感器在使用過(guò)程中其響應(yīng)信號(hào)會(huì)受到包括氣流速率、壓力、溫度、濕度以及其它干擾氣體組分的影響,且傳感器靈敏度也會(huì)由于老化、失活、活化等影響而發(fā)生變化,因而乙苯
為了獲得更準(zhǔn)確的測(cè)量值,乙苯傳感器在出廠前一般都要求測(cè)量前對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定,所用的設(shè)備則為乙苯傳感器標(biāo)定艙。乙苯傳感器標(biāo)定艙除了用于乙苯傳感器的標(biāo)定外,還可用于
二甲苯傳感器的標(biāo)定,和其他傳感器一樣,需要使用傳感器標(biāo)定試驗(yàn)艙,傳感器在使用前需要用標(biāo)準(zhǔn)濃度氣體或物質(zhì)進(jìn)行標(biāo)定。一般標(biāo)定用兩點(diǎn)或者多點(diǎn)標(biāo)定,其中包括零點(diǎn)的標(biāo)定和
二甲苯傳感器校準(zhǔn)標(biāo)定箱可以為用戶(hù)提供傳感器的標(biāo)零氣體的校準(zhǔn)標(biāo)定功能,零點(diǎn)標(biāo)定是什么意思,怎么做標(biāo)定呢?下面小編帶大家一探究竟。傳感器標(biāo)定箱標(biāo)定校準(zhǔn)解析:標(biāo)定設(shè)備
二甲苯傳感器標(biāo)定艙能為用戶(hù)提供傳感器的標(biāo)零氣體和標(biāo)定功能,傳感器在使用前需要用標(biāo)準(zhǔn)濃度氣體或物質(zhì)進(jìn)行標(biāo)定。一般標(biāo)定用兩點(diǎn)或者多點(diǎn)標(biāo)定,其中包括零點(diǎn)的標(biāo)定和一個(gè)或
傳統(tǒng)甲苯傳感器做標(biāo)定時(shí)成本高、效率低、穩(wěn)定環(huán)境狀態(tài)難以保持等缺點(diǎn)。如甲苯傳感器的標(biāo)定,傳統(tǒng)方法需要獲得一個(gè)穩(wěn)定濃度的甲苯環(huán)境;一般的方法往往是將標(biāo)準(zhǔn)濃度氣瓶的氣