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箱式結(jié)冰凍雨試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)《GJB150.22A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第22部分:積冰/凍雨試驗(yàn)》的試驗(yàn)方法而設(shè)計(jì)的,下面技術(shù)案例包含了試驗(yàn)溫度、降
高低溫箱如何設(shè)置熱循環(huán)模式可以簡單概括為以下幾個(gè)步驟:1.先找到目錄中的程式設(shè)定進(jìn)入子菜單界面,點(diǎn)擊程式編輯,輸入需要測(cè)試的溫濕度值和測(cè)試時(shí)間。2.設(shè)定完后,點(diǎn)
產(chǎn)品簡介:靜態(tài)涉氫環(huán)模試驗(yàn)室主要用于整車性能法規(guī)及開發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn),試驗(yàn)對(duì)象為乘用車、商用車,包括新能源汽車,滿足燃料電池汽車試驗(yàn)及電動(dòng)車試驗(yàn)時(shí)的安全要求。試驗(yàn)室系
靜態(tài)涉氫環(huán)境模擬室是近年來興起的一類專門進(jìn)行新能源汽車關(guān)鍵零部件測(cè)試的新型場(chǎng)所,其旨在為燃料電池汽車相關(guān)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電堆以及關(guān)鍵零部件的測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提
輕型車靜態(tài)涉氫環(huán)境室可以模擬-40度到60度的極端天氣,可以實(shí)現(xiàn)整車,傳感器,環(huán)境倉及轉(zhuǎn)轂,充電樁信號(hào)同步高頻采集,還原用戶真實(shí)使用場(chǎng)景,提供一體化測(cè)試解決方案
汽車氫環(huán)境模擬倉是針對(duì)涉氫環(huán)境模擬試驗(yàn)系統(tǒng)而開發(fā)的專用環(huán)境模擬試驗(yàn)艙,由主環(huán)境模擬試驗(yàn)艙、氫氣預(yù)冷系統(tǒng)和空氣預(yù)冷系統(tǒng)組成。當(dāng)前,“碳達(dá)峰、碳中和”議題下,電轉(zhuǎn)化
恒溫恒濕試驗(yàn)箱除濕方法主要有以下3種:制冷除濕法:利用濕度空氣在低于露點(diǎn)溫度時(shí)會(huì)凝結(jié)出水的原理,類似于眼鏡上的霧氣現(xiàn)象。在恒溫恒濕試驗(yàn)箱中,通過放置一個(gè)可調(diào)溫度
涉氫環(huán)境模擬艙是針對(duì)涉氫環(huán)境模擬試驗(yàn)系統(tǒng)而開發(fā)的專用環(huán)境模擬試驗(yàn)艙,由主環(huán)境模擬試驗(yàn)艙、氫氣預(yù)冷系統(tǒng)和空氣預(yù)冷系統(tǒng)組成。技術(shù)參數(shù):使用材料:外箱材質(zhì)由優(yōu)質(zhì)冷軋鋼