氫燃料電池是一種以氫氣為燃料，氧氣為氧化劑的燃料電池，具有零排放、效率高、啟動(dòng)速度快、低溫運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。在氫能源電池的研發(fā)過(guò)程中，需要進(jìn)行耐久性測(cè)試，下面我們來(lái)看看相關(guān)的耐久性測(cè)試方法。
氫能源電池耐久性測(cè)試方法：
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 氫能源電池耐溫濕度氣候箱
測(cè)試條件：溫度范圍為50~80℃、相對(duì)濕度范圍為50~70％
試驗(yàn)過(guò)程：
1.將催化劑漿料涂覆在質(zhì)子交換膜上形成催化層后，將自制擴(kuò)散層熱壓在催化層兩側(cè)，以形成膜電極；將膜電極組裝進(jìn)氫燃料電池中，并對(duì)氫燃料電池進(jìn)行單電池活化；
2.控制氫能源電池耐溫濕度氣候箱溫度范圍為50~80℃，加濕相對(duì)濕度范圍為50~70％，無(wú)工作背壓，對(duì)輸入氣體流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，以控制氫氣、空氣利用率，即將氫氣利用率范圍控制在60％~70％，空氣利用率范圍控制在35％~45％；
3.采集氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓工況運(yùn)行前后膜電極的極化曲線；采集氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓工況運(yùn)行前后膜電極的交流阻抗譜；采集氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓工況運(yùn)行前后膜電極的線性掃描伏安曲線；
4.當(dāng)氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓工況運(yùn)行結(jié)束，采集催化層的截面圖；以及采集氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的廢水，以分析廢水中氟離子濃度；氫燃料電池的開(kāi)路電壓下降值大于初始開(kāi)路電壓的20％和/或開(kāi)路電壓工況運(yùn)行時(shí)間不小于500小時(shí)時(shí)，氫燃料電池停止運(yùn)行開(kāi)路電壓工況；
5.根據(jù)氫燃料電池進(jìn)行開(kāi)路電壓工況運(yùn)行前后膜電極的極化曲線、交流阻抗譜、線性掃描伏安曲線、催化層的截面圖和氟離子濃度，以對(duì)氫燃料電池耐久性進(jìn)行判斷。
以上就是氫能源電池耐久測(cè)試方法，如有試驗(yàn)疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
