氫氣泄露試驗艙

氫氣泄露試驗艙為燃料電池汽車的性能測試提供了各種模擬環(huán)境條件，如：不同的溫度、濕度及風(fēng)速風(fēng)量，并且易調(diào)控、精度高、狀態(tài)改變迅速且能穩(wěn)定保持，滿足燃料電池汽車不同工況下的測試環(huán)境要求。

試驗艙尺寸：

a) 密閉空間尺寸要求：

- 長度、寬度不得超過車輛的相應(yīng)尺寸的1 m；

- 高度不得超過車輛的高度的0.5 m。

b) 空氣交換速率要求：

- 停車狀態(tài)下的氫氣泄漏試驗，每小時空氣交換率不得超過0.03；

- 運行狀態(tài)下的氫氣排放試驗，每小時空氣交換率不得超過6。

c) 機(jī)械通風(fēng)裝置位置要求：

- 進(jìn)出風(fēng)口與氫氣濃度傳感器距離不小于1 m。

d) 氫氣濃度傳感器位置要求：

- 頂面兩側(cè)均勻布置至少3個，頂部中心布置1個，總共不少于7個。

產(chǎn)品特點：

1.采取艙頂、艙底上下掃氣的方案，即能夠迅速排出可能泄露的氫氣等易燃易爆及有毒有害氣體(所述其他包括但不限于已知的燃料電池所能產(chǎn)生的氣體)，也能夠迅速排出測試過程中產(chǎn)生的常規(guī)廢氣。

2.既能滿足燃料電池測試的換氣需求，也能滿足常規(guī)燃油車測試的需求。

3.能夠監(jiān)測指定氣體(比如，氫氣)濃度，通過氣體傳感器設(shè)置報警閾值觸發(fā)不同的繼電器使風(fēng)機(jī)以不同功率工作(或多個風(fēng)機(jī)執(zhí)行不同功率工作)，實現(xiàn)分級報警和或風(fēng)機(jī)分級聯(lián)動，能及時排出泄露的有毒及易燃?xì)怏w，安全性較高。

4.帶防爆功能，具有較高的安全性。