汽車頭燈兩腔起霧箱的結(jié)構(gòu)分析

各個汽車廠商制定的兩箱法起霧試驗標準的要求有所差異，其用到的測試設(shè)備也會有所差異，典型的汽車頭燈兩腔起霧箱的正面外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖分別如下圖所示。

汽車頭燈兩腔起霧箱的結(jié)構(gòu)：

汽車頭燈兩腔起霧箱的基本結(jié)構(gòu)為兩個箱體，即A箱和B箱。A箱提供車燈在車體外的環(huán)境條件，而B箱提供發(fā)動機艙的環(huán)境條件。

車燈通過治具固定在兩個箱體之間，車燈殼體處于B箱，而透鏡處于A箱。A、B兩箱可獨立控溫，溫度范圍在-40～+100℃之間，濕度范圍在5%RH～95%RH之間，可滿足車燈在實際裝車條件下的溫濕度差條件的要求。

汽車頭燈兩腔起霧箱的系統(tǒng)要求：

a）淋雨模擬系統(tǒng)

淋雨模擬系統(tǒng)位于A箱，噴淋的水溫度在+10～+35℃之間可調(diào)，噴淋壓力在0～500 kPa之間可調(diào)。這種淋雨測試是根據(jù)豐田公司的測試標準的要求進行的。

b）刮風模擬系統(tǒng)

刮風模擬系統(tǒng)位于A箱，用于模擬車輛在行駛時頭燈透鏡所受到的風力狀況，提供的最大風速為50 km/h，風速在0～50 km/h之間可調(diào)。

c）太陽光照模擬系統(tǒng)

太陽光照模擬系統(tǒng)位于A箱，以鹵素燈作為光源，光照入射角度可調(diào)，能覆蓋前燈透鏡的表面，光照能量在0～1 200 W/m2之間可調(diào)。

d）壓力模擬系統(tǒng)

壓力模擬系統(tǒng)位于B箱，用于在A、B箱內(nèi)頭燈兩端之間形成氣壓差，氣壓差范圍在5～50 Pa之間可調(diào)。該壓力差為奧迪公司的測試標準所要求。