車用零件變溫密閉蒸發(fā)排放艙做熱浸試驗

熱浸試驗在車用部件的蒸發(fā)排放測試的過程中，屬于第一個試驗，也是相當重要的一個步驟。試驗需要使用車用零件變溫密閉蒸發(fā)排放艙，這個步驟如何做？下面小編為大家介紹一下。

車用零件變溫密閉蒸發(fā)排放艙做熱浸試驗：

依據標準：TCSAE 121-2019 非燃油相關車用部件及材料蒸發(fā)性污染物 排放測試方法

試驗設備：環(huán)儀儀器 車用零件變溫密閉蒸發(fā)排放艙

熱浸試驗要求如下:

a)密閉室的初始溫度應設在38℃±2℃;

b)將試驗樣品移入密閉室，待測樣品必須放置于專用的樣品支架上或夾持架上并置于密閉室中心(或其他要求的放置位置)，以避免樣品與箱體內壁接觸污染箱體。如果需要將多件樣件放入密閉室進行測試，放置時應確?？諝庋h(huán)效果最佳且在整個試驗過程中應確保樣件在整個試驗過程中不會發(fā)生移位。樣件放入密閉室后，應立即密封密閉室;

c)關閉并密封密閉室的門，開始60 min±0.5 min 的熱浸。在關閉密閉室門之后最初的5 min內，密閉室的溫度應維持在38℃±5℃;之后的時間內，密閉室溫度應維持在38℃±2℃。測量并記錄熱浸試驗的初始狀況，包括:碳氫化合物的濃度、溫度、大氣壓力。

d)在60 min±0.5之前11min，在密閉室的采樣口連接氣體采集裝置，抽出配管內殘余氣體耗時1min，連接TENAX采樣管和DNPH管進行采樣。

e)臨近60 min±0.5 min熱浸試驗期末了，應進行碳氫化合物分析儀的零點和量距點標定;

f)在60 min±0.5 min熱浸試驗期末了，測量并記錄熱浸試驗的最終碳氫化合物的濃度、溫度、大氣壓力。