PV3938標(biāo)準(zhǔn)汽車內(nèi)飾件袋子法測試艙測試原理

大眾PV3938標(biāo)準(zhǔn)的汽車內(nèi)飾件袋子法測試艙原理，主要是用到汽車四面受到紅外線照射而加溫，溫度升高以后汽車內(nèi)部空間的輻射情況加強(qiáng)了。這樣一方面方便化學(xué)分析，另一方面重復(fù)操作性很強(qiáng)。

車身受到加熱是一個(gè)間接的過程。車身不可能通過直接照射受熱，因?yàn)榧t外線照在玻璃上，玻璃的表層受熱，但只有很少一部分的熱量會(huì)傳遞到內(nèi)部空間而導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。但紅外線儀器價(jià)格低廉，操作簡單方便，這是不可忽略的重點(diǎn)。

選用紅外線照射是因?yàn)樗灰筇貏e的保護(hù)措施，涂料所需設(shè)備較容易置辦，譬如，硬化也會(huì)用到紅外線照射。

測試準(zhǔn)備：

測試設(shè)備：汽車內(nèi)飾件袋子法測試艙

設(shè)備型號(hào)：環(huán)儀儀器 HYDV-1000

從經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，剛裝配好的汽車含有濃烈的溶媒濃縮劑。這現(xiàn)象很不利于輻射測試。因此汽車在受檢測之前需要嚴(yán)格地遵照規(guī)定做前期處理。汽車所有窗戶打開，在室溫中置放24小時(shí)。較易揮發(fā)溶媒的濃度會(huì)通過這樣的處理顯著地降低。

以上就是對(duì)汽車內(nèi)飾件袋子法測試艙的測試原理的簡單講解，如需獲取袋子法測試艙的技術(shù)方案，可以向相關(guān)技術(shù)人員索取。