動力電池低氣壓試驗(yàn)箱技術(shù)要求

根據(jù)UN 38.3、UL 1642、IEC61960、IEC62133等電池測試標(biāo)準(zhǔn)，動力電池需要在低氣壓環(huán)境測試性能，主要測試電池是否爆炸、著火、冒煙或是漏液。對于測試動力電池的低氣壓試驗(yàn)箱，有什么要求？下面我們來看看動力電池低氣壓試驗(yàn)箱的參數(shù)。

動力電池低氣壓試驗(yàn)箱主要指標(biāo)：

工作室容積（m3）：1.0

型號：環(huán)儀儀器 HYLA系列

主箱體（試驗(yàn)艙）：

溫度范圍：-40℃～150℃；溫度分辨率：0.1℃

溫度波動度：≤±0.5℃（按GB/T5170-2017 表示）

溫度偏差：≤±2.0℃

均勻度： ≤±2℃

壓力范圍：常壓~＜5kPa（常測氣壓11.6kPa)

壓力容差：≤±2KPa（當(dāng)PV=40kPa～常壓時(shí)）

≤±0.5kPa（當(dāng)PV=4kPa～25kPa 時(shí)）

≤±0.1kPa（當(dāng)PV=0.5kPa～2kPa 時(shí)）

升降壓時(shí)間：常壓~＜5kPa 降壓全程平均約30min；氣壓變化率可調(diào)

升降溫指標(biāo)：（空載）

升溫速率：全程平均升溫速率＞1℃/min（20℃~150℃，全程升溫時(shí)間＜65分鐘）

降溫速率：全程平均降溫速率＞1℃/min（20℃~-40℃，全程降溫時(shí)間＜60分鐘)

試驗(yàn)箱特點(diǎn)：

動力電池低氣壓試驗(yàn)箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)由外層至內(nèi)部中間層依次對稱包括外殼、外膽、內(nèi)膽組成，其內(nèi)部構(gòu)成的保溫結(jié)構(gòu)，可以有效降低能量損耗，可以最大限度降低試驗(yàn)過程中熱交換導(dǎo)致的溫度突變。低氣壓試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)置有若干相互平行的網(wǎng)板層，且網(wǎng)板層內(nèi)部設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)對該網(wǎng)板層下方的對應(yīng)的待測試品的進(jìn)行充分的照明效果，便于觀察窗的觀察。

如在電池低氣壓試驗(yàn)箱的選型上遇到疑問，可以私信小編，獲取技術(shù)方案，或者訪問“環(huán)儀儀器”官網(wǎng)，咨詢相關(guān)技術(shù)人員。