在我們的生活中，新能源汽車已經(jīng)是普遍的出行交通工具了，給我們的環(huán)境大大減少空氣污染。但是重要的問題來了，新能源汽車的重要部件即電池怎樣才能選擇好？一塊好的汽車電池，需要經(jīng)過一層一層的檢測(cè)和試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)要檢測(cè)完所有的流程，才知道這個(gè)電池是否安裝在汽車是安全的。
電池安全在新能源汽車是非常重要的，所以要把關(guān)嚴(yán)格。電池一定要耐高溫，抗擠壓，防爆、短路。下面給大家講解一下電池檢測(cè)需要使用到哪一些設(shè)備檢測(cè)它們呢？
1、電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)：選用電池?cái)D壓針刺試驗(yàn)機(jī)，本機(jī)主要用于模擬電池或電芯在受到外力擠壓變形或尖銳物穿刺后的安全可靠性檢測(cè)。 通過實(shí)驗(yàn)室的擠壓/針刺試驗(yàn)，模擬電池在受到外力碰撞導(dǎo)致變形或刺穿后的情況，同時(shí)得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)（如擠壓力，針刺力，電池電壓降、電池表面最高溫度、電池變形，電池?cái)D壓/針刺視頻數(shù)據(jù)等），為優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與依據(jù)，以及安全風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)估與驗(yàn)證。電池以不爆炸，不起火為合格。
2、電池短路試驗(yàn)：選用電池短路試驗(yàn)機(jī)，本設(shè)備綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍：80±20mΩ和5mΩ，從而獲得試驗(yàn)要求的最大短路電流；
另外在短路裝置的線路設(shè)計(jì)上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級(jí)直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流，寬厚的銅板有效提高散熱效果，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
3、電池撞擊試驗(yàn)：選用電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī)，本機(jī)適用于電芯、電池（或電池組）在遭受不同質(zhì)量重物從不同高度通過自由落體撞擊在電芯、電池（或電池組）上，導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)部短路的破壞性試驗(yàn)，通過觀察期測(cè)試結(jié)果用于評(píng)定電芯、電池（或電池組）的安全性能。
將電芯或電池按照規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后，置于平臺(tái)表面，將直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫置在電芯或電池幾何中心上表面，采用重量為9.1kg±0.1kg的重物從610mm±6mm的高處自由落體狀態(tài)撞擊放有金屬棒的電池表面，撞擊后自動(dòng)復(fù)位，并觀察6h。
4、電池燃燒噴射試驗(yàn)：選用電池燃燒試驗(yàn)機(jī)，本機(jī)適用于鋰電池（或電池組）耐燃性試驗(yàn)。
我司生產(chǎn)制造全套的電池檢測(cè)設(shè)備，制造標(biāo)準(zhǔn)能滿足國內(nèi)及國際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，不僅有單臺(tái)設(shè)備，還有豐富的電池安全性檢測(cè)整體實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，我司成功為眾多大型電池生產(chǎn)及新能源汽車企業(yè)做過安裝規(guī)劃，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，如果您有需求，可致電我司咨詢，我司將提供一對(duì)一的服務(wù)及技術(shù)解決方案。
