手機(jī):15322932685
郵箱:dg@huanyi-group.com
QQ:2796909969
地址:廣東省東莞市東坑鎮(zhèn)龍坑興業(yè)路3號(hào)
甲苯傳感器在標(biāo)定時(shí),需要在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境狀態(tài)中進(jìn)行,然后通過比較傳感器數(shù)據(jù)與已知的環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù),得到修正數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)傳感器標(biāo)定。在標(biāo)定過程中,會(huì)用到甲苯傳感器
甲苯(C7H8)傳感器標(biāo)定艙適用于甲苯傳感器在出廠之前的標(biāo)定,甲苯傳感器是一種將氣體的體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的器件。甲苯傳感器是依靠與氣體相互作用時(shí)產(chǎn)生表面吸
隨著車內(nèi)空氣質(zhì)量要求越來越高,PM顆粒物傳感器的標(biāo)定工作越受重視,傳感器的標(biāo)定需要使用傳感器標(biāo)定試驗(yàn)艙,下面,我們來看看PM顆粒物傳感器標(biāo)定試驗(yàn)艙是如何做標(biāo)定的
隨著越來越多的整車廠針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量開始研究凈化策略,其依據(jù)的數(shù)據(jù)判斷都是通過車內(nèi)的空氣質(zhì)量傳感器所反饋的數(shù)值進(jìn)行不同凈化策略的定義,但針對(duì)整車運(yùn)行工況與車內(nèi)P
顆粒物傳感器標(biāo)定艙用于檢測空氣中顆粒物濃度的粉塵傳感器,通過使用顆粒物傳感器標(biāo)定艙對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定,保證了傳感器輸出結(jié)果的一致性,通過標(biāo)定測試及格的傳感器才算是
N2傳感器的零點(diǎn)及靈敏度在使用過程中不可避免地會(huì)發(fā)生漂移。為了獲得更準(zhǔn)確的測量值,一般都要求測量前對(duì)氮?dú)鈧鞲衅鬟M(jìn)行標(biāo)定。氮?dú)鈧鞲衅鞯臉?biāo)定主要用到N2傳感器標(biāo)定試
為了確保氮?dú)鈧鞲衅鞯臏?zhǔn)確性和可靠性,使用氮?dú)鈧鞲衅餍?zhǔn)標(biāo)定箱是必要的,什么樣的氮?dú)鈧鞲衅餍?zhǔn)標(biāo)定箱才符合氮?dú)鈧鞲衅鞯臉?biāo)定使用呢,下面為大家做個(gè)詳細(xì)介紹。氮?dú)鈧鞲?/p>
氮?dú)鈧鞲衅鞫夹枰獦?biāo)定,即我們常說的校準(zhǔn)。氮?dú)鈧鞲衅鳂?biāo)定艙的標(biāo)定過程是將傳感器的輸出與已知標(biāo)準(zhǔn)相匹配的過程。如果兩者不匹配,則調(diào)整傳感器的輸出。如果它們匹配,則認(rèn)