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《GB/T 24550-2009 汽車(chē)對(duì)行人的碰撞保護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2023-09-14 08:55:53 作者:環(huán)儀小編 點(diǎn)擊:

《GB/T 24550-2009 汽車(chē)對(duì)行人的碰撞保護(hù)》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要關(guān)注汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造方面,以減輕車(chē)輛與行人發(fā)生碰撞時(shí)的傷害。


一、范圍:
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)碰撞時(shí)對(duì)行人保護(hù)方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500 kg的M1類汽車(chē)。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500 kg但不大于4 500 kg 的M2類,以及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500 kg 但不大于4 500 kg 的N類汽車(chē),可參照?qǐng)?zhí)行。但不包括駕駛員座椅R點(diǎn)與前軸中心的橫向平面的水平距離小于1 000 mm的M類和N類汽車(chē)。


二、試驗(yàn)項(xiàng)目:
汽車(chē)對(duì)行人的碰撞保護(hù)試驗(yàn)。


三、試驗(yàn)設(shè)備:
汽車(chē)碰撞移動(dòng)保溫間。


四、設(shè)備廠商:
環(huán)儀儀器


《GB/T 24550-2009 汽車(chē)對(duì)行人的碰撞保護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)(圖1)


五、試驗(yàn)程序(部分):

上腿型對(duì)保險(xiǎn)杠的試驗(yàn)程序

1.在沖擊器用于試驗(yàn)前,沖擊器或至少是泡沫肌肉應(yīng)在貯存區(qū)保存至少4 h,貯存區(qū)的恒定濕度為35%±15%,溫度為20℃±4℃。從貯存區(qū)取出后,沖擊器不應(yīng)暴露在試驗(yàn)區(qū)域條件以外的環(huán)境。當(dāng)沖擊器從貯存區(qū)取出用于試驗(yàn)時(shí),每次試驗(yàn)應(yīng)在2 h內(nèi)完成。選擇的測(cè)量點(diǎn)應(yīng)在保險(xiǎn)杠試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)。

2.應(yīng)至少進(jìn)行3次上腿型對(duì)保險(xiǎn)杠的沖擊試驗(yàn),分別位于保險(xiǎn)杠三等分的中間和兩側(cè)試驗(yàn)區(qū)域,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選取易造成較大傷害的位置。選取測(cè)量點(diǎn)的結(jié)構(gòu)類型應(yīng)不同,間距應(yīng)不小于84 mm,此距離應(yīng)沿垂直與車(chē)輛縱向中心垂直平面的方向水平測(cè)量。測(cè)量點(diǎn)的位置應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中說(shuō)明。


3.在第一接觸時(shí)刻,沖擊方向應(yīng)平行于車(chē)輛縱向軸且與上腿型的軸線垂直,偏差為±2°。在第一接觸時(shí)刻沖擊器的水平中心線應(yīng)位于保險(xiǎn)杠上部基準(zhǔn)線和保險(xiǎn)杠下部基準(zhǔn)線的中線上,縱向偏差為±10mm,沖擊器的垂直中心線與已選定的沖擊位置的橫向偏差為±10 mm。試驗(yàn)室也可用多次試驗(yàn)證明試驗(yàn)滿足準(zhǔn)確度要求。


4.當(dāng)撞擊保險(xiǎn)杠時(shí)上腿型沖擊器的沖擊速度應(yīng)為11.1 m/s±0.2 m/s。


該標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是確保汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)和制造汽車(chē)時(shí)采取措施,以減輕車(chē)輛與行人碰撞時(shí)可能對(duì)行人造成的傷害。這是為了提高道路安全,降低交通事故的傷害程度。


標(biāo)簽: 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

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