《GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分： 耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》標(biāo)準

GB/T 5137.3-2020 是中國國家標(biāo)準，標(biāo)題為《汽車安全玻璃試驗方法 第3部分：耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》（Safety Glazing Materials for Road Vehicles - Test Methods - Part 3: Test for Resistance to Radiation, High Temperature, Humidity, Exposure to Flame, and Resistance to Climate Test）。該標(biāo)準規(guī)定了汽車安全玻璃在耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候方面的試驗方法，以評估這些玻璃的性能和安全性。

一、范圍：
GB/T 5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗、耐燃燒試驗和耐模擬氣候試驗的方法。

本部分適用于汽車安全玻璃的試驗。

二、試驗項目：
耐輻照試驗、高溫試驗、潮濕試驗、燃燒試驗、模擬氣候試驗等。

三、試驗設(shè)備：
恒溫恒濕試驗箱、氙燈老化試驗箱、燃燒試驗機等。

四、設(shè)備廠商：
環(huán)儀儀器

五、試驗程序（部分）：

耐輻照試驗程序

1.試驗前應(yīng)將試樣保存在第4章規(guī)定的條件下4 h后進行試驗。

2.在輻照前，按GB/T 5137.2規(guī)定的方法測定試樣的可見光透射比。保護每塊試樣的一部分，使其免于輻照，然后，置試樣于離燈軸230 mm處的裝置上，并使其長度方向上與燈軸平行。在整個試驗中保持試樣溫度為45 ℃±5 ℃。試樣面向燈的一面應(yīng)是裝車時朝外的一面。輻照時間為100 h。

3.輻照后再測定每塊試樣輻照區(qū)的可見光透射比。

4.對同一塊試樣在輻照前后的可見光透射比進行比較。對于變色或調(diào)光玻璃，應(yīng)分別測量試樣在輻照前后的最低及最高可見光透射比，并對同一塊試樣在輻照前后的最低可見光透射比進行比較，以及對同一塊試樣在輻照前后的最高可見光透射比進行比較。

5.輻照后應(yīng)觀察試樣的變色情況：置試樣于白色背景上，比較輻照區(qū)與遮擋區(qū)的差別;也可以選擇測定試樣在輻照前后的三原色坐標(biāo)系，并按照國際照明委員會(CIE)的規(guī)定計算色差，記錄輻照前后的色差。

6.用白色背景檢查時，同時觀察并記錄變色、出泡、渾濁等外觀變化。

這些試驗方法的目的是確保汽車安全玻璃在不同環(huán)境條件下能夠保持其性能和安全性，以滿足汽車安全的要求。這對于確保駕駛員和乘客在意外情況下的安全非常重要，因此這些標(biāo)準在汽車工業(yè)中具有重要意義。制造商可以使用這些標(biāo)準來評估其生產(chǎn)的汽車安全玻璃的質(zhì)量和性能。