《GS95011-4-2004 凝露試驗》標準

凝露試驗是針對寶馬汽車中的防水性能進行的測試，主要檢測材料的防水性能以及在極端氣候條件下的表現(xiàn)。該標準對凝露試驗的具體操作方法和評估標準進行了詳細說明，以確保測試結(jié)果的準確性和可比性。

一、范圍：
GS95011-4《機動車輛電子、電氣的結(jié)露試驗》是德國BMW（寶馬）集團的關(guān)于機動車輛中所用線路板進行結(jié)露試驗的技術(shù)規(guī)范（BMW集團標準），其應(yīng)用范圍是:對應(yīng)用于機動車輛的電子元器件研發(fā)過程中所執(zhí)行的結(jié)露試驗進行了規(guī)范性描述。
試驗的目的:是為了在電子元器件研發(fā)過程中，對裝配好電子元器件的線路板執(zhí)行結(jié)露測試時，發(fā)現(xiàn)可能存在的功能性缺陷。

二、試驗設(shè)備：
凝露試驗箱（點擊查看）

三、試驗步驟（部分）：

從試驗的起始溫度開始試驗。為了讓試驗件適應(yīng)環(huán)境，氣候箱要保持起始溫度半個小時。緊接著結(jié)露階段開始。試驗開始后30分鐘直至結(jié)束前30分鐘，所有的功能測試都要在溫度升高10K的情況下進行。測試循環(huán)不得超過2分鐘，否則試驗件將過熱并且不會出現(xiàn)結(jié)露。測試間隔期間必須關(guān)閉試驗件。僅備用耗電裝置仍然保持激活。

結(jié)露試驗可以在一個具有結(jié)露功能的氣候箱中完成。在結(jié)露試驗的過程中，因為氣流的原因，試驗件應(yīng)被擺放在試驗箱的中心位置，關(guān)閉氣候試驗箱的溫度控制。通過溫度控制水浴提高試驗室溫度。通過此流程得到理想結(jié)露試驗結(jié)果的前提是，所使用的氣候箱提供的試驗室內(nèi)墻和試驗室溫度的溫度差，小于試驗件和試驗溫度的溫度差。試驗件上結(jié)露薄膜密集度取決于試驗室內(nèi)的相對濕度和水浴溫度的梯度。